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逍遥摘要:随着埃塞俄比亚航空坠机事件初查报告出炉,美国飞机制造商波音正式公布了737MAX客机的减产计划。

波音宣布将737 MAX产量削减19% 盘后股价跌逾2%

当地时间4月5日,波音公司宣布,将波音737MAX的产量,从目前的每月52架飞机,削减至每月42架,降幅19.2%。

“我们暂时调整737生产节奏,以适应MAX交付的暂停,使我们能够优先考虑额外的资源,专注于软件认证,并让MAX复飞。”波音公司董事长兼首席执行官Dennis Muilenburg(丹尼斯·米伦伯格)在一份声明中表示。

Muilenburg表示,波音已经与供应商合作,“尽量减少运营中断和生产率变化带来的财务影响。”

消息公布后,波音盘后股价跌幅扩大至2.2%。

此前一天的当地时间4月4日,埃塞俄比亚方面发布有关埃塞航空3月10日空难的初步调查报告。波音公司首席执行官米伦伯格发表视频声明,就近来两起波音737MAX8型飞机坠机事故向遇难者家属道歉。米伦伯格在声明中承认,在这两起事故中,飞机的飞行控制系统确实存在问题。

波音方面承认,在两起事故中,MCAS系统(机动特性增强系统)都因错误的迎角信息而被激活。波音正在试验新的软件更新,以降低风险。

连续两起坠机事故发生后,波音737 MAX客机已经遭到了全球停飞,部分航空公司甚至已经要求撤回针对737 MAX 8的订单。

路透社援引知情人士的话称,目前波音面临后勤保障问题。因为订单无法交付,波音不得不寻找更多地方来存放已经生产的737 MAX,为此还要承担场地维护费用。

在埃塞航空坠机事件发生之初,波音并未削减产量。瑞士信贷(Credit Suisse)航空公司分析师Jose Caiado在3月中旬还预计,波音将使装配线保持在目前的水平,因此不会扰乱供应链。

目前,波音正全力投入737MAX的复飞工作。

波音公司表示,希望在未来几周内为737 MAX提供软件更新服务,并将提交给美国联邦航空局和国际监管机构批准。他们的审查和潜在的认证可能需要几周甚至几个月的时间,这意味着737 MAX的停飞可能持续到6月左右。因此,波音决定在华盛顿州伦顿的工厂中减产737也显得更为明智。

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